Voorkom schade én diefstal

Algemene maatregelen

Hoewel ‘beveiligingshardware’ vaak tot de verbeelding spreekt, zijn het juist eenvoudige voorzorgsmaatregelen die een groot verschil kunnen maken. Door uw boot voordat u deze in de haven achterlaat zorgvuldig te controleren, kunt u met een paar eenvoudige handelingen veel ongemakken voorkomen.

Inbraak en diefstal voorkomen

Boten kunnen een aantrekkelijk doelwit zijn voor dieven, vooral wanneer ze op onbewaakte plaatsen liggen. Binnendringen is vaak relatief eenvoudig en waardevolle spullen zijn soms gemakkelijk mee te nemen. Absolute beveiliging bestaat niet, maar u kunt het dieven wel aanzienlijk moeilijker maken. Hoe langer het duurt om binnen te komen of iets mee te nemen, hoe groter de kans dat een dief afhaakt. Met geschikte beveiligingsmiddelen verkleint u het risico op inbraak en diefstal.

Beveiligingsopties om te overwegen

Afhankelijk van uw boot en de plaats waar deze ligt, kunt u onder meer de volgende voorzieningen overwegen:

• Buitenboordmotorslot — kies een slot waarbij de bevestiging en klemschroeven moeilijk bereikbaar zijn. Ligt de boot langere tijd onbeheerd, haal de buitenboordmotor dan bij voorkeur van de boot.
• Extra beveiliging voor buitenboordmotoren — voor zwaardere motoren kunnen aanvullende voorzieningen, zoals een staartstukslot of propellerslot, extra bescherming bieden.
• Beveiliging van de kajuitingang — zorg ervoor dat deuren, luiken en andere toegangen goed zijn afgesloten.
• Beveiliging van de bijboot of volgboot — zet deze stevig vast en sluit aanwezige toegangen goed af.
• Inbraakalarm — een alarm kan een inbraak signaleren en een potentiële dief afschrikken.
• Trailerbeveiliging — gebruik geschikte sloten om ook de boottrailer tegen diefstal te beveiligen.

Vraag ons gerust naar goedgekeurde beveiligingsmiddelen die passen bij uw type boot en de manier waarop deze wordt gebruikt.

Hulploon en bergingskosten

Met de volgende aanwijzingen kunt u voorkomen dat hulpverlening op het water tot onnodige of onverwachte kosten leidt:

• Heeft u uitsluitend sleephulp nodig? Roep dan hulp in via de marifoon. Gebruik noodsignalen alleen wanneer er sprake is van een noodsituatie of wanneer de gewenste hulp uitblijft.
• Maak voordat u een sleep accepteert duidelijke afspraken over de kosten. Krijgt u een overeenkomst of contract voorgelegd, controleer dan — als de situatie dit toelaat — wat u ondertekent.
• Gebruik bij voorkeur uw eigen materiaal en bemanning wanneer dat veilig en verantwoord is.
• Het toelaten van bergers, uitrusting of ander materiaal aan boord kan gevolgen hebben voor een eventuele bergingsclaim.
• Vindt u de gevraagde vergoeding onredelijk? Leg dan samen met de hulpverlener de omstandigheden en gemaakte afspraken vast, zo mogelijk in aanwezigheid van de politie te water, de havenmeester of de sluiswachter.
• Doe bij voorkeur geen contante betalingen. Verwijs de hulpverlener naar uw verzekeringsmaatschappij en vermeld daarbij uw cascoverzekering. De verdere afhandeling kan dan met de verzekeraar worden afgestemd.

Hulp kan ook worden verleend door vrijwilligers van de KNRM (Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij). Zij zetten zich belangeloos in voor hulpverlening op het water. Een vrijwillige bijdrage wordt daarbij zeer op prijs gesteld.

Winterklaar maken

Winterstormen kunnen grote schade veroorzaken. Boten kunnen met bok en al omwaaien en ook klampen, luiken en afdekkleden kunnen losraken of beschadigen. Een goede stormschadepreventie is daarom een belangrijk onderdeel van het winterklaar maken van uw boot. Met de juiste maatregelen, goede materialen en regelmatige controles kunt u de kans op schade aanzienlijk verkleinen.

De omstandigheden verschillen per locatie. Vraag daarom ook advies aan de havenmeester, toezichthouders of ervaren bootbezitters in uw omgeving.

In het water

• Zorg voor voldoende afstand tot de steiger en andere vaartuigen.
• Zorg voor voldoende beschutting, zeker bij zeiljachten met staande mast. Bij ijsgang kan de romp anders beschadigd raken.
• Draai de wantspanners enkele slagen los en verwijder een eventuele radarreflector.
• Zorg ervoor dat de boot voldoende ruimte heeft om mee te bewegen met stijgend en dalend water als gevolg van wind.
• Leg landvasten door een beugel of ring op de paal en niet eromheen, zodat ze niet kunnen afschuiven.
• Gebruik goede landvasten van nylon, met een diameter die is afgestemd op de lengte van de boot. Schoottouw is hiervoor ongeschikt. Zet de landvasten niet te steil en gebruik bij voorkeur gekruiste lijnen aan de spiegel, met lange springen en waar mogelijk dubbele lijnen.
• Voorkom doorschavielen door de landvasten waar nodig te beschermen, bijvoorbeeld met een stuk plastic slang.
• Let bij ijsgang op vaarwater dat door de beroepsvaart of een ijsbreker wordt opengehouden. IJsschotsen kunnen gevaarlijk zijn.
• Gebruik snubbers, zware rubberen rekkers tussen de landvasten, om schokken en piekbelastingen op te vangen.
• Leg de boot bij voorkeur niet vast met een oogsplits, zodat vanaf de steiger indien nodig eenvoudig extra lijn kan worden gegeven.
• Verwijder zeilen en losse onderdelen, zoals de buiskap, huik en rolfok.
• Zet een afdekkleed stevig vast, maar voorkom beschadiging van de huid van de boot. Bescherm ook de bevestigingspunten tegen doorschavielen, bijvoorbeeld met een rubberstrip en nylonlijn of dun geplastificeerd staaldraad.
• Demonteer indien mogelijk de scepters van de zeerailing.
• Gebruik verzwaarde stootwillen, bijvoorbeeld door deze met een watergevulde jerrycan te verzwaren, zodat ze niet omhoog kunnen waaien op het moment dat ze nodig zijn.
• Let op: sportboten lopen bij golfslag extra risico dat water over de spiegel naar binnen komt.
• Houd kuip- en dekafvoeren vrij en zorg ervoor dat water niet in de kuip blijft staan.
• Inspecteer uw boot regelmatig, vooral na zware storm, sneeuwval of extreem hoog of laag water.

Op de wal

• Gebruik een goede bok en ondersteun de boot voldoende en op de juiste punten. Lege olievaten zijn hiervoor minder geschikt, omdat ze tijdens een storm kunnen verschuiven. Grotere jachten moeten ook onder het voor- en achterschip voldoende worden ondersteund.
• Verbind losse onderdelen van de bok met elkaar en beveilig de keggen op de steunen tegen uitvallen.
• Stempel zeiljachten met kiel goed, zeker wanneer de mast blijft staan, en beveilig de kiel tegen zijwaartse bewegingen.
• Verwijder losse onderdelen, zoals de cabrioletkap, zeilen en buiskap.
• Zet jollen en roeiboten op de wal vast aan een grondanker of betonblok.
• Beveilig boten op trailers tegen omwaaien door aan beide zijden een lijn of kabel aan de grond te bevestigen.
• Laat een zeilboot nooit met staande mast op een trailer overwinteren.